一、鄭州SMA-13瀝青混合料的拌和

1、拌和溫度：瀝青加熱溫度170℃-175℃，由于大量冷礦粉的摻入，集料加熱溫度在210-220℃，混合料出廠溫度為180-190℃。出廠溫度由試驗室安排專人檢測，發(fā)現(xiàn)溫度不在此范圍及時給拌和樓反饋。

2、拌和時間和拌和數(shù)量：

骨料進入拌缸的同時，木質(zhì)素也進入拌缸，開始干拌，幾秒后，礦粉和瀝青進入拌缸，在瀝青放完8秒后，礦粉放完，同時拌缸計時開始，從放骨料到拌缸開始計時約23秒，總生產(chǎn)時間66秒，每小時拌和產(chǎn)量147t。

3、木質(zhì)素纖維填加方式，人工將木質(zhì)素纖維投入纖維填加設備中，利用機械將纖維打碎，再利用空壓機將打碎的纖維吹入拌缸和骨料、礦粉、瀝青一起攪拌均勻，木質(zhì)素纖維填加數(shù)量為瀝青混合料總重量的0.3%。

4、抗剝落劑填加方式，根據(jù)瀝青儲罐中瀝青的數(shù)量，按瀝青質(zhì)量的0.4%投入熱熔瀝青中，用強制攪拌法使抗剝離劑滲配均勻。

5、由于2#料中含有13%左右的3#料，而SMA-13路面3#料需求量相當少，3#料過多會造成路面碾壓過程中推移，所以在生產(chǎn)過程中有40%×13%—2%=3.2%的3#料溢料，由于3#料溢料，就需預備裝載機及時清掉廢料倉中的3#料。

6、細集料一定要搭棚覆蓋以免受潮，因為SMA混合料需要的細集料非常少，不超過15%，所以冷料倉的斗門開啟度很小，如果細集料遭雨淋，就會造成集料干濕程度不同，遇到濕料時下得慢遇到干料時下得快，這樣會嚴重影響4.75mm的通過率控制的精度，另外1#料和2#料用量大，我們各設置兩個冷料倉供料。

鄭州瀝青路面施工