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鞏義瀝青攪拌站

作者:超級管理員時間:2024-09-05瀏覽:170

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一、瀝青混凝土路面早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站瀝青混凝土路面早期病害不能徹底消除,但是可以通過優(yōu)化設(shè)計、加強(qiáng)施工管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量等措施去預(yù)防,將其危害降到最低,從而延長瀝青混凝土路面的使用壽命。——鞏義瀝青攪拌站1、裂縫早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站根據(jù)縱向裂縫形成原因,在路基施工過程...

一、瀝青混凝土路面早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

瀝青混凝土路面早期病害不能徹底消除,但是可以通過優(yōu)化設(shè)計、加強(qiáng)施工管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量等措施去預(yù)防,將其危害降到最低,從而延長瀝青混凝土路面的使用壽命。——鞏義瀝青攪拌站

1、裂縫早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

根據(jù)縱向裂縫形成原因,在路基施工過程中特別在路基拓寬地段、路橋(涵)銜接處嚴(yán)格控制填土厚度及填料的均勻性,并保證達(dá)到規(guī)范要求的壓實度。瀝青路面進(jìn)行半幅攤鋪時,采取合理措施處理縱向冷接縫。另外,瀝青面層常有因基層施工質(zhì)量不高而引起的反射裂縫。因此,在基層施工中,及時的養(yǎng)護(hù)、良好的接頭處理及整體強(qiáng)度是有效防治瀝青面層反射裂縫的有效方法之一。——鞏義瀝青攪拌站

2、松散早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

松散的產(chǎn)生往往是由于瀝青混凝土面層強(qiáng)度不足、壓實度過小、面層內(nèi)部空隙率過大而造成的。所以為有效預(yù)防松散現(xiàn)象的產(chǎn)生,應(yīng)該做到以下兩點(diǎn)。(1)選用合格的原材料,特別嚴(yán)格控制細(xì)集料含泥量及礦粉摻量以增強(qiáng)瀝青混合料的粘結(jié)力。(2)嚴(yán)格控制施工溫度及壓實效果。——鞏義瀝青攪拌站

3、泛油早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

由于泛油往往是瀝青用量過大造成的,所以在配合比設(shè)計階段必須嚴(yán)格按照試驗規(guī)程進(jìn)行最佳油石比的選定;在施工過程中嚴(yán)格按照工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工,任何人不得隨意改變生產(chǎn)配合比。(1)處治方法。在輕微泛油的路段,可撒上3~5mm粒徑的石屑或粗砂,并用壓路機(jī)或控制行車碾壓;在泛油較重的路段,可先撒上5~10mm粒徑的碎石,用壓路機(jī)碾壓。待穩(wěn)定后,再撒3~5mm粒徑的石屑或粗砂,并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。(2)處治施工要點(diǎn)。泛油處治時間應(yīng)選擇在泛油路段已出現(xiàn)全面泛油的高溫季節(jié),并在當(dāng)日氣溫最高時進(jìn)行。撒料應(yīng)順行車方向撒,先粗后細(xì);做到少撒、薄撒、勻撒、無堆積、無空白。禁止使用含有粉粒的細(xì)料。采用壓路機(jī)或引導(dǎo)行車碾壓,使所撒石料均勻壓入路面。如采用行車碾壓,應(yīng)及時將飛散的粒料掃回。——鞏義瀝青攪拌站

4、車轍早期病害預(yù)防措施——鞏義瀝青攪拌站

預(yù)防形成車轍的措施,首先要從設(shè)計、用油質(zhì)量和比例及施工質(zhì)量控制抓起,嚴(yán)格控制超限車輛的通行,才能從根本上控制路面車轍的產(chǎn)生。——鞏義瀝青攪拌站

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鞏義瀝青路面


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