一、鄭州改性瀝青與SMA 混合料的拌制——鄭州瀝青砼

1、每一種改性劑和基質(zhì)瀝青必須在現(xiàn)場(chǎng)采用實(shí)際的材料進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整，以求達(dá)到最佳效果。例如對(duì)SBS 改性瀝青,改性劑磨細(xì)的程度,加工后需要有一段時(shí)間的存放才能充分發(fā)揮效果。至于加工粗細(xì)程度,存放時(shí)間長(zhǎng)短,都需通過(guò)試驗(yàn)確定。——鄭州瀝青砼

2、SMA 需要大于5 mm 的粗集料75 %以上,礦粉10 % ,細(xì)集料包括石屑和砂共需15 %。從施工實(shí)踐可知,大于5 mm 的粗集料中還有相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料,實(shí)際需要減少加入細(xì)集料數(shù)量。對(duì)冷料倉(cāng),由于粗集料數(shù)量多,可能會(huì)發(fā)生冷料倉(cāng)數(shù)量不夠的問(wèn)題;對(duì)熱料倉(cāng),將會(huì)發(fā)生粗集料倉(cāng)經(jīng)常不足料,細(xì)集料倉(cāng)經(jīng)常溢倉(cāng)的不正常情況。將使SMA 的配合比失真,甚至根本就不能成為SMA。——鄭州瀝青砼

3、SMA 不能使用回收粉塵的處理方法。粗細(xì)集料往往比較臟,回收粉塵特別多,通常采用下述排塵方法排放: ①采用袋式除塵方法集塵,再用裝載機(jī)接粉塵; ②將回收粉塵通過(guò)管道連接,直接排放到水塘,或排放到汽車等交通工具上運(yùn)走。實(shí)踐證明,回收粉塵的數(shù)量可能達(dá)到4 %左右,使實(shí)際操作發(fā)生困難。因此,在施工時(shí)還必須注意: ①盡可能利用回收粉塵的非泥土部分,稍粗的集料仍然回到拌和機(jī),太細(xì)的粉塵排放廢棄; ②減少粗細(xì)集料的含粉量和含泥量?？稍跒r青拌和廠的入口處設(shè)置一個(gè)水池,集料運(yùn)料車進(jìn)場(chǎng)時(shí)輪胎上的泥土要洗掉等。——鄭州瀝青砼

4、拌制SMA 混合料時(shí)添加纖維的方法基本上都是人工添加。方法有兩種:——鄭州瀝青砼

（1）顆粒纖維采用一個(gè)容器定量投入；松散纖維預(yù)先加工成塑料小包(聚乙稀塑料袋在集料干拌時(shí)熔化,本身也是改性劑) ,在投放粗集料的同時(shí)投入纖維,所以投料員必須密切注意打開(kāi)粗集料倉(cāng)的信號(hào),以免錯(cuò)過(guò)時(shí)間;——鄭州瀝青砼

（2）在下面將纖維包加入集——鄭州瀝青砼

料提升斗,在提升過(guò)程中將塑料袋熔化,纖維打碎的效果比上述拌和鍋投入要好。為了使纖維分散均勻,一般需要增加干拌時(shí)間5～10s ,濕拌不再增加時(shí)間。從施工實(shí)踐可知,人工添加纖維無(wú)法保證適量和質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)未拌開(kāi)的纖維團(tuán)及鋪筑的SMA 表面的油斑；機(jī)械添加纖維可以防止人工添加的弊病。對(duì)顆粒纖維,設(shè)置添加顆粒纖維的風(fēng)送式上料設(shè)備,在粗集料投放的同時(shí),纖維自動(dòng)投入拌和鍋中。對(duì)松散纖維,開(kāi)發(fā)了纖維喂料機(jī),采用風(fēng)送法加入松散纖維的時(shí)間與噴瀝青結(jié)合料的時(shí)間相同,纖維在空中首先碰到瀝青,然后與礦料拌和,使纖維進(jìn)一步分散。——鄭州瀝青砼

5、改性瀝青或SMA 混合料當(dāng)天拌和必須當(dāng)天使用。為了提高混合料的質(zhì)量,材料儲(chǔ)存尤其重要，礦粉貯存在室內(nèi),細(xì)集料要加棚蓋,粗集料應(yīng)堆放在已經(jīng)硬化的地基上。為了提高混合料的拌和水平,間歇式拌和機(jī)必須配備配合溫度自動(dòng)檢測(cè)和記錄設(shè)備,宏觀控制瀝青混合料的數(shù)量和厚度。——鄭州瀝青砼

鄭州瀝青路面施工