一、瀝青路面銑刨——鄭州瀝青施工銑刨

瀝青路面銑刨用銑刨機進行。施工前先根據(jù)設計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑刨線樣，再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機數(shù)量，在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機械集中統(tǒng)一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。

二、瀝青路面修復——鄭州瀝青施工銑刨

瀝青路面的修復按瀝青混凝土路面施工的方法和要求進行。瀝青混凝土目標配合比和生產(chǎn)配合比參考原瀝青混凝土路面的生產(chǎn)配合比經(jīng)試驗確定，施工前須先報監(jiān)理工程師批準。

1、施工放樣——鄭州瀝青施工銑刨

在鋪筑寬度兩邊標劃出路面設計標高墨線，墨線高出路面層設計標高１０ｃｍ；對調(diào)控點、彎坡點等特殊性點做出明顯的標識，瀝青混凝土面層采用浮動基準梁控制攤鋪，在路段每１０ｍ設一基準線立柱，彎道處每５ｍ按施工標高懸掛基準線，確?；鶞示€立柱牢固不松動。在局部路面橫坡變化處，平曲線較大的特殊地段，視具體情況，將基準線立柱間距加密到５ｍ。浮動基線懸掛后，由專職測量人員對基準線標高進行監(jiān)測，確保在施工過程中基準線標高條符合設計要求。

在攤鋪面層的瀝青混合料時，按其厚度和橫坡控制攤鋪，即在攤鋪機上安裝浮動基準梁控制高程和厚度。浮動基準梁（即滑靴）長６ｍ～１２ｍ，為定型產(chǎn)品，有已經(jīng)鋪筑完成的下承層作為基準面，采用多點均衡原理，可以糾正下承層平整度不足的地方，以提高面層平整度。

鄭州瀝青路面攤鋪

2、瀝青混合料拌和——鄭州瀝青施工銑刨

采用間歇式拌和設備拌和，拌和站具有冷骨料供給系統(tǒng)、熱骨料提升機、篩分裝置、熱骨料儲倉、儲存與輸送裝置、瀝青儲存與輸送系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、攪拌器、成品料儲倉與輸送裝置、除塵裝置等，且具有５個冷料倉。按照已批準的配合比在試驗室監(jiān)控下分級、分口上料，準確計量，均勻拌和瀝青混合料，嚴格控制原材料加熱溫度：

（1）瀝青加熱溫度：１５０～１６０℃（普通瀝青）

１６５～１７５℃（改性瀝青）

（2）石料加熱溫度：１８５～１９５℃（普通瀝青）

１９０～２２０℃（改性瀝青）

（3）瀝青混合料出石溫度：１６０～１７０℃（普通瀝青）

１７０～１８５℃（改性瀝青）

拌和過程避免過度加熱，當瀝青混合料出廠溫度高于１９５℃時混合料作廢。拌和時攪拌器充盈率為７０％，每鍋攪拌時間為４０ｓ～５０ｓ，其中干拌時間不少于５ｓ，在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲備成品瀝青混合料不少于１００ｔ，瀝青拌和站儲料５０ｔ，另外，５０ｔ為５臺運料車上所裝，并對運料車內(nèi)儲存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進行保溫。另外，在雨天時停止所有瀝青混凝土面層的施工。

鄭州瀝青路面碾壓