1、瀝青碎石基層路用性能——鄭州瀝青碎石基層

瀝青碎石也是一種粘彈性的材料，對不同的時間和溫度下也具有不同的力學特性。瀝青碎石作為基層材料要承受上部傳遞下來了車輛荷載的作用，這就對其在滿足承載力的同時要有足夠好的路用性能，才能保證整個路面結構體系的正常使用。在低溫條件下瀝青碎石主要解決的問題是瀝青混合料的收縮變形產生的溫度應力。在常溫情況瀝青碎石只要是滿足足夠的抗疲勞性能。在高溫條件下瀝青碎石主要是要具有足夠的勁度模量來提高抗剪切的能力，防止發(fā)生車轍病害。

2、高溫穩(wěn)定性——鄭州瀝青碎石基層

瀝青碎石作為一種粘彈性材料，其模量值會隨著溫度的升高而不斷的降低，而夏季瀝青路面的主要病害就是高溫車轍，這就要求瀝青混合料要具有較好的高溫穩(wěn)定性。瀝青碎石作為基層材料，雖然所處的環(huán)境溫度要比面層低不少，但是在夏季高溫條件仍然能夠達到40℃左右。所以要保證瀝青碎石具有足夠的高溫穩(wěn)定性。

3、低溫抗裂性——鄭州瀝青碎石基層

瀝青碎石在溫度變化較大的情況下力學性能也會呈現(xiàn)較大的變化。隨著溫度不斷的降低瀝青碎石的強度在提升但是其自身的變形能力也在不斷的下降。嚴重的話會出現(xiàn)脆性破壞。特別是在冬季氣溫較低的情況下瀝青碎石也會產生橫向的收縮變形。瀝青碎石基層產生的溫度開裂對基層的強度會產生嚴重的影響。會降低基層的承載能力，也會發(fā)生自下而上的裂縫產生。在行車荷載和水壓力等反復作用下橫向裂縫會逐漸向網狀裂縫發(fā)展。所以瀝青碎石柔性基層也需要具有足夠好的低溫抗裂性能。

4、疲勞性能——鄭州瀝青碎石基層

瀝青碎石柔性基層在車輛荷載的反復作用下，其受力狀況處在反復變化的狀態(tài)。隨著瀝青老化程度的不斷加劇，瀝青碎石基層的抗變形能力和耐久性都發(fā)生顯著地下降。當瀝青碎石基層的承載能力小于瀝青路面內部產生的應力的時候，基層就會發(fā)生裂縫，發(fā)生疲勞破壞。所以瀝青碎石基層在設計的過程中要使其具有合適的模量值，不能過高也不能過低。為適應目前車輛軸載不斷增加的現(xiàn)實狀況，也對瀝青碎石基層的抗疲勞性能提出了更高的要求。

5、施工和易性——鄭州瀝青碎石基層

瀝青碎石材料的施工和易性的好壞直接關系到了本身的路用性能，影響瀝青碎石基層材料施工和易性的因素較多，包括施工的環(huán)境和溫度，施工過程中的離析等現(xiàn)象。

鄭州瀝青路面施工