一、瀝青路面壓實工藝——新密瀝青路面施工

碾壓通常分為三階段，即初壓、復(fù)壓和終壓，三個階段壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定，不同碾壓階段起著不同的作用，有不同的施工工藝。——新密瀝青路面施工

（一）初壓階段——新密瀝青路面施工

初壓起平整穩(wěn)定的作用，應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路機類型、氣溫、鋪筑厚度經(jīng)過試鋪試壓確定。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰的碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣沒有支擋時，可把耙子將邊緣的混合料稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可將邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。初壓時，應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，其線壓力不宜小于350n/cm。同時，壓路機的驅(qū)動輪應(yīng)面向攤鋪機，且碾壓路線和方向不能突然改變，以免導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。——新密瀝青路面施工

（二）復(fù)壓階段——新密瀝青路面施工

復(fù)壓起壓實作用，這是關(guān)鍵的壓實工序，宜采用重型的輪胎壓路機，具體的碾壓方式由實驗路確定。碾壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍，以達到要求的壓實度和空隙率，并無明顯輪跡。同時，輪胎壓路機的總質(zhì)量不宜小于20t，碾壓厚層的瀝青混合料和改性瀝青混合料時，其總質(zhì)量不宜小于22t；輪胎充氣壓力不小于0.5mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量宜不小于12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度；當(dāng)采用振動壓路機時，振動頻率宜在35～50hz，振幅宜為0.3～0.8mm，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。——新密瀝青路面施工

（三）終壓階段——新密瀝青路面施工

終壓起整理作用，可消滅輪跡等。終壓緊接復(fù)壓進行，采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機靜壓1～2遍，碾壓速度為3～6km/h，碾壓終了時溫度不得低于70℃，直至路面無輪跡為止。——新密瀝青路面施工

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