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一、鄭州sbs改性瀝青混合料橫縫處理技術(shù)橫向接縫處理不好會(huì)嚴(yán)重影響面層平整度和行車(chē)舒適性,所以應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。（1）攤鋪前,先用6m直尺檢查,平整度超過(guò)3mm的部分應(yīng)切去。接頭處清理干凈,再涂上粘層瀝青,待基本干后攤鋪機(jī)就位。（2）熨平板開(kāi)始預(yù)熱后,測(cè)量原油面厚度,用虛鋪系數(shù)計(jì)算出虛鋪厚度,測(cè)量應(yīng)準(zhǔn)確。熨平板預(yù)熱15～20mi...
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一、鄭州瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪的3個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳改性瀝青用量。1、級(jí)配瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)級(jí)配，應(yīng)采用貝雷法進(jìn)行設(shè)計(jì)，級(jí)配選擇原則：AC-13I型混合料2.36 mm以下篩孔通過(guò)量...
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一、聚合物改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。它通過(guò)把聚合物摻入道路瀝青中而改善使用性能，能顯著延長(zhǎng)路面壽命、降低噪聲、提高行車(chē)舒適性和安全性，SBS瀝青作為一種改性瀝青膠結(jié)料，早在20世紀(jì)90年代就已出現(xiàn)，由于SBS是一種熱塑性橡膠共聚物，使用量大，費(fèi)用較高，由于受經(jīng)濟(jì)條件限制，所以在國(guó)內(nèi)...
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鄭州SBS改性瀝青應(yīng)用要注意的問(wèn)題1、合理選擇基質(zhì)瀝青。在SBS改性瀝青樣品制作和具體項(xiàng)目應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，基質(zhì)瀝青不但對(duì)改性瀝青的性能有影響，且對(duì)SBS改性瀝青存儲(chǔ)穩(wěn)定性有重要影響一。2、合理選擇SBS改性瀝青制備工藝。由基質(zhì)瀝青和SBS改性劑制備改性瀝青有兩種制備工藝：成品工藝和直接剪切工藝，所謂成品工藝是將SBS改...
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一、鄭州SBS改性瀝青的施工SBS瀝青混合料的施工SBS瀝青是一種以彈性塑膠類(lèi)改性的瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車(chē)轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長(zhǎng)公路的壽命。與AH-70基質(zhì)瀝青相比，SBS瀝青的粘度和軟化點(diǎn)顯著增加，SBS瀝青的運(yùn)輸儲(chǔ)存和路面面層施工有一些與基質(zhì)瀝青不同的要求，只有正確使用才能達(dá)到預(yù)...
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鄭州SBS改性瀝青的原理改性瀝青一般是指摻加改性劑，使瀝青或混合料的性能得以改善而制成的新材料。改性瀝青中改性劑含量一般小于4%，在這種情況下，瀝青為連續(xù)相，聚合物分布在瀝青中，由于聚合物吸收了瀝青中的油分，使得瀝青相中瀝青質(zhì)含量相對(duì)增加，從而使瀝青的粘度和彈性增加。在高溫下（約60℃），聚合物相的勁度模量...
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鄭州SBS改性瀝青的特性1、溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力。2、有較好的抗車(chē)轍能力，其彈性和韌性好。3、提高了路面的抗疲勞能力，特別是在大流量、超載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的永久變形。4、粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性。5、提高了路面...
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（1）SBS簡(jiǎn)介——鄭州SBS瀝青簡(jiǎn)介SBS(熱塑性丁苯橡膠)是熱塑性橡膠的一種，它是苯乙烯和聚丁二烯組成的雙嵌段共聚物。在SBS的嵌段物中，聚苯乙烯和聚丁二烯聚集在一起，形成許多約束成分的物理交聯(lián)區(qū)域，因其中嵌段是柔軟的聚丁二烯鏈段，這就形成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。實(shí)質(zhì)上，SBS改性劑與基質(zhì)瀝青之間是根據(jù)相容性理論，應(yīng)用助劑的...
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