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建筑工程中使用的瀝青應(yīng)具備良好的綜合性能，如在高溫條件下要具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；低溫條件下具備良好的彈性和塑性；在加工和使用過程中具有一定的抗老化能力；與各種礦物和結(jié)構(gòu)表面要有較強(qiáng)的黏附力等。通常石油加工廠生產(chǎn)的瀝青不一定能完全滿足這些要求，使瀝青防水工程漏水嚴(yán)重，縮短使用壽命。為此，常在瀝青中加...
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1、施工準(zhǔn)備在攤鋪中面層之前，首先項(xiàng)目部對(duì)該段成型下面層進(jìn)行自檢，監(jiān)理單位抽檢，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行粘層油灑布，待改性乳化瀝青破乳水分蒸發(fā)完成后，進(jìn)行瀝青層施工，中面層施工前確保粘層不受污染?！嵵軦C-20C中面層施工工藝2、施工測(cè)量攤鋪前，首先用全站儀測(cè)放出中面層攤鋪位置邊線，然后用白灰撒出邊線，以控制攤鋪...
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廠拌瀝青碎石路面——鄭州瀝青路面分類介紹也稱黑色碎石路面或開級(jí)配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面，但其孔隙較大（兩者的分界線并不嚴(yán)格，中國(guó)以孔隙率10%為分界）。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪，也可熱拌冷鋪；熱鋪質(zhì)量較好，用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級(jí)配之分，多采用有級(jí)配者。和瀝...
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鄭州GA-10混合料的運(yùn)輸從拌合樓生產(chǎn)出來(lái)的澆注式瀝青混合料還需不斷攪拌合加溫，以免混合料發(fā)生離析或溫度降低而無(wú)法施工，因此，澆注式瀝青混合料使用專門的運(yùn)輸設(shè)備Cooker。Cooker主要構(gòu)成有三部分：瀝青混凝土攪拌系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)以及攪拌罐；在施工前，應(yīng)對(duì)攪拌罐進(jìn)行清理，對(duì)攪拌合加熱系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的位...
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一、鄭州澆注式瀝青混凝土施工1、橋面噴砂噴砂前，應(yīng)首先確保鋼橋面板表面無(wú)焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除。用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其它臟物，用高壓清水清潔，直至無(wú)油污、塵垢為止采用帶吸塵裝置的移動(dòng)式自動(dòng)無(wú)塵打砂機(jī)進(jìn)行噴砂除銹。噴砂溫度應(yīng)高于露點(diǎn)３℃，相...
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瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細(xì)粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米...
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一、鄭州多碎石瀝青混凝土面層(SAC)產(chǎn)生背景：較大流量的車輛在高速公路上安全、舒適高速地通行，瀝青面層必須具有良好的抗滑性能。這就要求瀝青面層不但要有較大的磨擦系數(shù)，而且要有較深的表面構(gòu)造深度(構(gòu)造深度是高速行車減低噪音和減少水〖LM〗漂、濺水影響司機(jī)視線的主要因素)。研究成果表明:"瀝青面層的抗滑性能...
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鄭州瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)形成背景:60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)本國(guó)的氣候特點(diǎn)(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習(xí)慣修筑"澆筑式瀝青混凝土"路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車轍十分嚴(yán)重，另外當(dāng)時(shí)該國(guó)家的汽車為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬?包括歐洲一些國(guó)家...
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