2022-11-01鄭州SMA瀝青拌和運輸
一、混合料施工溫度控制——鄭州SMA瀝青拌和運輸ＳＭＡ溫度控制的核心是拌和溫度，它決定了后續(xù)各個環(huán)節(jié)的溫度。二、混合料拌和——鄭州SMA瀝青拌和運輸１．木質素纖維投放要求——鄭州SMA瀝青拌和運輸（１）投放時間與投放數(shù)量。木質素纖維的投放時間控制在１２ｓ之內，摻加比例以瀝青混合料總質量的百分率計算，按０．３％...
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一、混合料施工溫度控制——鄭州SMA瀝青拌和運輸ＳＭＡ溫度控制的核心是拌和溫度，它決定了后續(xù)各個環(huán)節(jié)的溫度。二、混合料拌和——鄭州SMA瀝青拌和運輸１．木質素纖維投放要求——鄭州SMA瀝青拌和運輸（１）投放時間與投放數(shù)量。木質素纖維的投放時間控制在１２ｓ之內，摻加比例以瀝青混合料總質量的百分率計算，按０．３％...
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填料技術指標與質量要求1.礦粉質量要求——鄭州SMA瀝青混合料填料技術填料必須采用10~20mm或10~30mm的石灰?guī)r碎石或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性集料經磨細得到的礦粉，原材料中不得含有泥土、雜巖等雜質。礦粉要求干燥、潔凈、能自由地從礦粉倉流出?！嵵軸MA瀝青混合料填料技術填料必須采用專用磨細設備工廠化加工，數(shù)...
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概述1.SMA是用由瀝青結合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂填充于間斷級配的粗集料骨架的間隙，組成一體的瀝青混合料?！嵵軸MA瀝青混合料2.SMA路面對于原材料、配合比設計及施工工藝、施工管理等環(huán)節(jié)要求很高，如果在任一環(huán)節(jié)疏忽，都會導致SMA路面出現(xiàn)病害?！嵵軸MA瀝青混合料鄭...
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鄭州AC瀝青混合料施工難點解析盡管AC混合料屬于一種常見的瀝青路面結構類型，但是在施工中還有以下施工難點需要把握。一、碎石材料質量控制不嚴格——鄭州AC瀝青混合料難點近年來，一些項目高度重視SMA、0GFC等新型結構的原材料特別是碎石的加工與管理，但對AC構的原材料不太重視，主要問題是:(1)集料來源不一，有混雜現(xiàn)象，...
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一、施工準備——鄭州AC瀝青混合料施工(1)封閉施工作業(yè)面。——鄭州AC瀝青混合料施工(2)下承層的檢查與清掃。對下承層的缺陷進行修復處理，清掃表面浮塵?！嵵軦C瀝青混合料施工(3)灑布黏層油。提前12h按要求灑布量噴灑黏層油?！嵵軦C瀝青混合料施工(4)調遣、安裝設備。根據(jù)路面寬度，確定攤鋪機的數(shù)量和各自組裝寬度...
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一、橡膠瀝青生產——鄭州橡膠瀝青生產及封層1.橡膠瀝青主要技術指標由于我國現(xiàn)行的《瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40-2004)中沒有橡膠瀝青的技術指標要求，在工程實踐中只能參考我國現(xiàn)行改性瀝青產品的技術標準和美國亞利桑那州和加州橡膠瀝青技術標準?！嵵菹鹉z瀝青生產及封層2.橡膠瀝青生產工藝和控制參數(shù)在大量室內...
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橡膠瀝青碎石封層的優(yōu)點是層間黏結力大，封水和防止反射裂縫的能力強。由于橡膠瀝青本身的黏度大，橡膠瀝青加工的工藝復雜，因而較SBS改性瀝青同步碎石封層施工難度大。一、原材料質量控制——鄭州橡膠瀝青碎石封層施工1.基質瀝青——鄭州橡膠瀝青碎石封層施工生產橡膠瀝青的基質瀝青宜采用A-70號或A-90號道路石油瀝青。2.橡...
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近年來，高速公路橋面瀝青鋪裝層破壞現(xiàn)象較為普遍，而橋面防水效果已成為影響橋面鋪裝使用壽命的重要因素之一。為了解決橋面鋪裝層耐久性問題，一些建設項目進行了鋪裝層結構設計論證，采用厚度為10~15mm的添加0.1%的聚酯纖維AC-5瀝青砂作為橋面封層。AC-5瀝青砂采用拌和樓拌和、攤鋪機攤鋪、鋼輪與輪胎壓路機組合碾壓施工。...
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