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一、鄭州瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)措施（一）治路病害先治水要保證公路工程、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，首先必須先處理好水，故而公路擴(kuò)建、改造工程的設(shè)計(jì)必將排水防護(hù)工程作為整個(gè)工程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一，使地下水不得滲泡路基，地表水不滲透路面。在日常的路面養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基路面排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，路肩與路面銜接應(yīng)平順，及時(shí)排除路肩、路面...
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一、鄭州瀝青路面常見病害原因分析1、裂縫病害的成因?yàn)r青路面裂縫病害一般可分為縱向裂縫和橫向裂縫，縱向裂縫產(chǎn)生的原因主要是由于設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中對(duì)地基處理不到位，導(dǎo)致在行車荷載的作用下地基產(chǎn)生不均勻沉降。另外，在對(duì)舊路基進(jìn)行拓寬或者自然橫坡較大的填方地段，如果臺(tái)階處理不規(guī)范，路基材料應(yīng)用不當(dāng)，施工壓實(shí)度控...
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一、鄭州瀝青路面常見的病害危害性1、經(jīng)濟(jì)損失。瀝青路面出現(xiàn)病害后，給過(guò)往車輛和行人造成許多不便，車輛磨損加重，油量消耗增大，運(yùn)輸成本增加，路面維修與養(yǎng)護(hù)資金也大量增加，只有從根本上保證路面質(zhì)量，杜絕車輛超載超限，才能把損失降到最低限度。2、不良影響。道路病害處治施工將占用道路通行空間，因此經(jīng)常造成施工...
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一、鄭州瀝青路面早期病害處理的措施瀝青路面早期病害的處理主要突出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?？筛鶕?jù)不同的早期病害和公路的等級(jí)采取不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施:1、灌縫灌縫是為了阻止地表水進(jìn)入出現(xiàn)的裂縫中,灌縫適用于處理不活動(dòng)的已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定的裂縫和正在溫度及車輛荷載下發(fā)展的裂縫。由于路面基層結(jié)構(gòu)采用半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu),因而路...
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一、鄭州公路瀝青路面早期病害原因分析1、裂縫因材料收縮引起，在基層成型過(guò)程中，因基層材料失水收縮而形成裂縫。差異沉降也是引起裂縫的原因之一，在軟土地基與非軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構(gòu)造物臺(tái)背與路段交接處，因地基或路基與構(gòu)造物差異沉降導(dǎo)致基層開裂，并反射到瀝青面層。礦料級(jí)配，瀝青含量，集料...
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一、鄭州瀝青路面常見的病害1、車轍。車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí),以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積永久變形。車轍產(chǎn)生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過(guò)大;(2)表面磨損過(guò)度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部;(4)由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。2、裂縫。裂縫主要有三種形...
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一、鄭州瀝青路面常見的病害及成因1、瀝青路面常見病害瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級(jí)路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設(shè)長(zhǎng)久使用的一種材料，但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響，瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、...
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一、鄭州瀝青路面病害防治措施瀝青路面常見病害的防治應(yīng)從設(shè)計(jì)、施工和路面維護(hù)三個(gè)方面著手,只解決一個(gè)方面的問(wèn)題是不夠的。1、設(shè)計(jì)規(guī)范的修改從目前的設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)看,在車輛荷載等級(jí)換算方面可能有較大的偏差,特別是應(yīng)考慮特大車輛荷載對(duì)路基路面所產(chǎn)生的影響,其換算關(guān)系不是簡(jiǎn)單的倍數(shù)關(guān)系。高等級(jí)公路在選材方面應(yīng)有嚴(yán)格的...
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