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一、鄭州提高公路瀝青路面防治養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的有效策略1、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作在對(duì)公路瀝青路面常見(jiàn)的病害問(wèn)題進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，要制定完善的公路瀝青路面施工養(yǎng)護(hù)方案，做好養(yǎng)護(hù)施工設(shè)計(jì)，使其與實(shí)際路面情況相吻合。設(shè)計(jì)過(guò)程中要綜合考慮路面的質(zhì)量，適當(dāng)增加厚度，避免出現(xiàn)拉伸疲勞裂縫。同時(shí)還要保證瀝青路面的延性和滲透性，提高養(yǎng)護(hù)...
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一、鄭州瀝青路面病害的防治措施1、裂縫病害養(yǎng)護(hù)裂縫是公路交通自身的一個(gè)主要問(wèn)題。當(dāng)公路交通容量有必要提高時(shí)，應(yīng)在保護(hù)措施中排除裂縫的原因，以保證公路養(yǎng)護(hù)措施在排除裂縫的影響下進(jìn)行改變。改善公路的養(yǎng)護(hù)工作。比如，針對(duì)路面裂紋的大小，采用相應(yīng)的防護(hù)措施。在不超過(guò)5mm的情況下，必須先清除裂縫周?chē)h(huán)境，再?zèng)Q定...
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一、鄭州公路瀝青路面中常見(jiàn)病害類(lèi)型1、裂縫瀝青路面裂縫類(lèi)型比較多，比較常見(jiàn)的有兩種裂縫：一種是橫向裂縫，另一種是縱向裂縫。橫向裂縫屬于公路路面表面的裂縫，出現(xiàn)在公路的中線附近。由于瀝青路面施工中，對(duì)施工材料把握不到位，導(dǎo)致施工質(zhì)量不高，當(dāng)路面表面溫度發(fā)生較大變化時(shí)，應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，就會(huì)出...
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一、鄭州瀝青路面常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)選擇合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是成功、有效地進(jìn)行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)，總結(jié)現(xiàn)有預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施適用和不適用場(chǎng)合以及應(yīng)用注意事項(xiàng)提出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的技術(shù)特征和適應(yīng)性，為成功有效地實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供保證。常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有以下...
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1、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)（1）施工時(shí)原材料及管理措施要進(jìn)行嚴(yán)格原材料的檢驗(yàn)控制工作，絕不使用不符合要求的材料?；旌狭系墓橇蠎?yīng)選用石質(zhì)堅(jiān)硬、表面粗糙、嵌擠率好、耐磨性強(qiáng)、與瀝青粘附率好的集料。例如骨料呈酸性應(yīng)該增加一定數(shù)量的抗剝落劑或石灰粉，盡量降低骨料含水量，確定混合料的抗剝落性能?；旌狭鲜褂?..
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1、鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)霧狀封層和還原劑封層。封層養(yǎng)護(hù)是效果較好的一種技術(shù)，在瀝青路面修護(hù)中較為常用，當(dāng)前，能夠利用的是還原劑路面封層及霧狀路面封層兩種技術(shù)。瀝青再生劑指的就是還原劑，而霧狀封層所使用到的材料則是霧狀乳化了的瀝青，針對(duì)老化路面，都可以使用到這種技術(shù)，可以對(duì)路面直接噴灑，使老化的路面得到...
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一、鄭州瀝青路面沉陷的養(yǎng)護(hù)維修道路通車(chē)后，路面出現(xiàn)不均勻沉陷（如橋頭引道沉陷嚴(yán)重）影響行車(chē)安全。為消除事故隱患，增加行車(chē)舒適感，提高道路服務(wù)水平，必須及時(shí)組織維修。維修一般采用加鋪瀝青層的方法，其設(shè)計(jì)及施工工藝如下：1、沉陷處理設(shè)計(jì)當(dāng)沉陷范圍較大，需要部分路段進(jìn)行維修處理時(shí)，為使修補(bǔ)后路面強(qiáng)度、縱橫斷...
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1、鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的分類(lèi)我國(guó)現(xiàn)行的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范通常根據(jù)工程量的規(guī)模大小、技術(shù)的難易程度將瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)分為保養(yǎng)小修、中修、大修、改善（改建）等四類(lèi)。這種分類(lèi)方法的核心是“修理”，它是20世紀(jì)50年代從前蘇聯(lián)的規(guī)范中引入的，至今已經(jīng)沿用了數(shù)十年。但是隨著路面養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)在材料、工藝...
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