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一、瀝青路面壓實(shí)機(jī)理——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站壓實(shí)的目的是提高瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及疲勞特性。實(shí)踐證明，若壓實(shí)不足會(huì)出現(xiàn)車轍。標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度相應(yīng)的空隙率增加l％，疲勞壽命將要降低約35％，壓實(shí)度每降低1％，瀝青混合料的滲透性提高兩倍，導(dǎo)致空隙率增大，從而加速瀝青混合料的老化。過(guò)壓將會(huì)使礦料破碎而使壓實(shí)度反而降...
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一、SMA路面的鋪裝施工技術(shù)——新鄉(xiāng)瀝青路面1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面和普通瀝青相比，SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細(xì)集料，含量最多的礦粉，為間斷級(jí)配，所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過(guò)程中，應(yīng)選用5～10mm的骨料粒徑，這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外，細(xì)集料的含水率應(yīng)保持足夠的穩(wěn)定性。其中，SMA混合料...
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一、瀝青混凝土路面碾壓工藝——新密瀝青路面壓實(shí)是瀝青路面施工的最后一道工序。壓實(shí)的目的是提高瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性(抗車轍能力)、抗磨耗等路用性能?！旅転r青路面1、影響壓實(shí)效果的關(guān)鍵工藝——新密瀝青路面除混合料自身的特性外,影響壓實(shí)效果的因素還有以下幾點(diǎn)：——新密瀝青路面(1)碾壓溫度——新密瀝青路面...
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一、瀝青路面壓實(shí)工藝——新密瀝青路面施工碾壓通常分為三階段，即初壓、復(fù)壓和終壓，三個(gè)階段壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定，不同碾壓階段起著不同的作用，有不同的施工工藝?！旅転r青路面施工（一）初壓階段——新密瀝青路面施工初壓起平整穩(wěn)定的作用，應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，...
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一、加鋪瀝青混凝土面層施工——新密瀝青攪拌站（一)土工布施工——新密瀝青攪拌站水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土這種路面結(jié)構(gòu)普遍存在一個(gè)問(wèn)題：瀝青加鋪層會(huì)受到反射裂縫及其產(chǎn)生的反射應(yīng)力的影響。環(huán)境與交通量因素的負(fù)效應(yīng)常常使裂縫迅速擴(kuò)散,嚴(yán)重影響瀝青加鋪層的使用壽命.如何控制反射裂縫產(chǎn)生的時(shí)間和擴(kuò)散速度是我們...
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一、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的含義——鞏義瀝青路面施工路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在不增加路面結(jié)構(gòu)承載力的前提下，對(duì)結(jié)構(gòu)完好的路面或附屬設(shè)施有計(jì)劃地采取某種具有費(fèi)用效益的措施，以達(dá)到保養(yǎng)路面系統(tǒng)、延緩損壞、保持或改進(jìn)路面功能狀況的目的。也有學(xué)者認(rèn)為，公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指公路養(yǎng)護(hù)部門為了防止路面病害出現(xiàn)或者輕微病害的...
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一、瀝青路面維修——新鄭瀝青路面施工1、路面麻面、松散的修理方法:——新鄭瀝青路面施工（1）因低氣溫施工的瀝青面層造成麻面或松散,可收集好松散料,待氣溫上升時(shí)潔掃干凈,重做噴油封層,并用輕型壓路機(jī)壓實(shí):如在低溫潮濕季節(jié),可用乳化瀝青碎石混合料修理:小面積麻面可用乳化瀝青封層修理。——新鄭瀝青路面施工（2）由于油...
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1、瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)——登封瀝青路面施工日常維修保養(yǎng)是為保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能進(jìn)行的保養(yǎng)和輕微修補(bǔ)作業(yè)，主要包括：修剪路肩雜草、清除污泥雜物、排除溝槽積水、清理路肩塌方、填補(bǔ)局部缺損、路面清掃保潔、處理輕微病害和局部更換護(hù)欄等。——登封瀝青路面施工專項(xiàng)工程是對(duì)高速公路及其附屬設(shè)施的...
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